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力帆尹明善欠债200亿 关于力帆的最新消息

时代财经

生命周期太短,力帆休矣!同为摩企造车,比吉利李书福差了太多……进军汽车,明显就是一个败笔,能在中国做好摩托车市场就很好了!

原标题:超 6 亿股份被冻结 3 年 力帆进入淘汰倒计时

力帆尹明善欠债200亿 关于力帆的最新消息

力帆集团创始人尹明善 66 岁转型造车,十五年下来,力帆汽车并未因尹明善的造车决心而走上一条康庄大道。股权多次被冻、资金陷困局,让力帆汽车翻身困难。

股权一月遭两次冻结 力帆财务状况危机四伏

7 月 25 日,力帆股份(601777)收盘价为 3.68 元 / 股,较上一个交易日下跌 1.60%,市盈率 ( 动 ) 为亏损状态。截至目前,暂无机构对该股做出业绩预测。

力帆股份总市值达 48.35 亿元 , 作为中国第一家上市 A 股的民营乘用车生产企业,其发展后劲不仅极为不足,资金还接连陷入危机中。

力帆股份在 7 月 17 日发布公告称,力帆控股有限公司(以下简称:力帆控股)当前持有力帆实业 6.21 亿股,而本次冻结的力帆实业股数为 6.16 亿股,占其持股总数的 97.28%,占公司总股本的 45.96%,此次冻结从 2019 年 7 月 15 日开始,冻结期限为 3 年。

对于冻结原因,力帆股份解释称,此次冻结是因为上海金融法院对海通恒信国际租赁股份有限公司诉力帆控股等保理合同纠纷一案,系力帆控股为公司全资孙公司重庆力帆汽车发动机有限公司与海通恒信国际租赁股份有限公司的保理业务提供担保。具体判决可见关于财产保全的(2019)沪 74 民初 1146 号民事裁定书。

时代财经查看力帆股份近期公告,发现在 2019 年 6 月份,力帆股份还因通过横琴金投融资的 1 亿融资项目出现部分逾期,造成力帆控股持有的 47.24% 股权中的 97.28% 的股份被法院冻结,冻结期限 3 年。

尹明善及其家族掌握力帆控股 100% 股权。尽管尹氏家族在力帆控股所持股权先后几乎全部被法院冻结,但力帆股份先后在两份公告中均表示股权遭轮番冻结未对公司控制权及日常经营造成实质性影响。

" 实控人所持股权被司法冻结对公司的经营将会产生很大的影响,情况较为严重的,或会导致上市公司控制权变更等情况发生。" 著名经济学家宋清辉在接受采访时表示。

对于尹明善家族股权被冻结三年的事态严重性,律师褚立事同样称较为严重," 因为大股东的股权可以用来质押,获取资金为公司补血,一旦股权冻结侧面反映公司现金流是有问题的。"

力帆股份 2019 年一季度财报显示,其营业收入为 22.47 亿元,同比降低 31.07%,归属于上市公司股东的净利润亏损 9720.48 万元,同比下降 257.56%。财报还进一步指出,力帆股份总资产为 268 亿元,总负债为 193 亿元,资产负债率高达 72%。

" 公司资产负债率比例在 40% 左右是比较正常的,当资产负债率超过 70% 就说明公司面临的风险会很大。截止 2018 年底,力帆已经连续五年负债率高达 70% 以上,今年第一季度情况也是如此,这也意味着它几乎没有自己的资产,大部分资产是靠债务形成。" 有业内人士对时代财经表示。

时代财经了解到,为进一步续贷,力帆控股在 2018 年多次进行股权解押和质押操作。然而,转让 15 万辆乘用车项目的生产基地所获得的 33.15 亿元,以及出售重庆力帆的乘用车生产资质入账的 6.5 亿元,并未能缓解其资金困难,导致 2019 年危机再现。

尹明善筚路蓝缕十五年,造车之路走得越发艰难。

产品不济、销量滑坡 尹明善败走乘用车

尹明善中年创业。47 岁下海经商,54 岁转战摩托车行业,62 岁一举跻身《福布斯》中国内地 100 位富豪排行榜,66 岁踏入造车领域成立力帆汽车,79 岁退休后力帆汽车乃至整个力帆集团开始风雨飘摇。

2004 年转型之前,力帆集团 2003 年销售收入已接近 50 亿元。彼时的尹明善预计,如果成功复制本田模式,按照汽车利润是摩托车的十倍计算,力帆集团的利润将达到 500 亿元,但力帆集团多年发展却事与愿违—— 2018 年归属于上市公司股东的净利润亏损达 9720.48 万元的基础上,还负债约两百亿。尹明善纵有早年成功的创业经验加持,面对造车领域其经验也难奏效。

力帆集团最新产销数据显示,2019 年上半年该品牌旗下几大业务皆崩盘,其中下滑最为严

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